Сообщение
Василич+ » 09 июн 2014, 21:38
В субботу закончил полностью с дисками, отшлифовал, покрасил.
В воскресенье занимался кузовом. Решил не ждать испытаний, а сразу сделать как надо.
Провозился долго, только сегодня вечером закончил. Зато кузов получился удобным, лёгким, трансформирующимся из грузового в пассажирский 8-)
Усилил заднюю часть рамы. Пока усиливал, обдумывал идейку снятия диагонального напряжения с рамы. И к концу работы понял - поделю раму на две части, а между ними сделаю шарнир с вращением не как у вездеходов-"переломок", а с вращением только в одной плоскости - в продольной оси.
С подошедшим соседом Славой покумекали насчёт шарнира. Решили - проще будет сделать его из задней ступицы автомобиля :!:
К сожалению, строительство в этой связи затянется ещё на пару дней. Но что делать-надёжность превыше всего! Зато все нагрузки с рамы будут сняты-раз, при езде по кочкарнику все колёса будут опираться о грунт- два :!: